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2,空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关,所以舱位安排上比较麻烦,可能的话尽量多申报舱位,舱位少了很难加,多了可以想办法揽点货物的。
3.一般中午12点前航空公司以及各 代理公司舱位已经基本安排好了,这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物,舱位没确定好前最好别接,否则你会非常被动的。
4,航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时,实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了。特殊的比较急的货物可以现场交接,原则上是货机起飞前4小时,客机起飞前2小时,但是尽可能提前吧,尽可能别建议客户现场交接,除非你特别搞得定。
5,运单要及时和客户确认, 报关的中文品名需客户提供,等等。
海运注意
1.不要和小船公司签定大合同。
2.不要委托不熟悉的货代,尽管许诺多多.
3.对于运输价格应该尽可能文字确认,实际上不要担心货代的利润,你只要考虑你贸易的成本。 4。提单要仔细检查,一定要和合同,和LC对应检查,出现错误,及时修改。
5。配船要小心,不要因为没有注意跟踪而被甩货。
6。租整船是需要专业的人员参与,不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。