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今年1月,财政部发布《关于民航发展基金等3项政府性基金有关政策的通知》,其中航空物流系统建设首次纳入民航发展基金补贴范围。业内专家齐琦表示,这项政策弥补了民航发展基金政策等政策到期后应继续征收的问题。将航空物流系统纳入基金,有利于建设现代航空物流系统,实现服务产业链和供应链升级的目标,突出民航战略产业成都航空托运的作用。
王江民认为,国内航空货运还有很多地方需要改进和提高,如内部结构、设施设备和市场拓展等,这些都是进一步发展的重要条件。虽然这些不会立即生效,但如果我们想立足于全球市场,这仍然是要做的关键工作。他认为,目前的发展是调整结构的最佳时机。随着中国经济的发展和一带一路的深化,依托“十四五”国家的交通运输发展规划,将给航空货运带来更大的发展,也是走向全球市场的最佳时机和方式。
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