成都航空托运企业竞争力持续提升
作者： | 发布时间：2021-11-04 |阅读量：
2020年，在新冠肺炎疫情的影响下， 成都航空托运企业变革和发展的速度明显加快。三大航货运板块混合所有制改革全力推进，民营物流企业加速向综合物流服务提供商转变。2021年，为了更好地服务“中国品牌”和“中国制造”，中国航空货运企业或将加速变革和转型，进一步提高核心竞争力。
三大航旗下物流企业通过混合所有制改革，由提供运力的货运公司向一体化的供应链服务商转型。与国内民营航企相比，三大航旗下物流企业在中远程国际运输方面优势明显，主要表现在远程货机多，航线网络遍布全球，“全货机＋客舱腹舱”的运力资源丰富等。避免同质化竞争，加快货机引进速度，提升供应链服务能力，是三大航应着重推进的工作。
2021年伊始，民营货运企业已经动作频频。
2月9日，顺丰控股(65.030, -0.13, -0.20%)发布公告，宣布将收购嘉里物流51.8%的股份，同时拟通过非公开发行A股募集220亿元资金用于升级陆运网络、建设空运网络、开展供应链业务等。这将进一步扩大顺丰集团国际物流业务范围，提升其整体发展水平。2月16日，京东物流披露招股书，拟在港交所上市。近年来京东物流在服务京东零售的基础上，持续提升一体化供应链服务能力，在航空货运领域更是举措不断。2021年京东物流的上市将加快其在航空货运枢纽建设、货机引进等方面的布局。
随着2020年航空货运的火爆，更多的 成都航空托运企业开始重视这一领域，甚至考虑引进货机，运营货运航班。航空货运行业的参与主体会越来越多，市场竞争会更加激烈，发展机遇也会更多，这将有力助推整个行业的快速发展。
上一篇：成都航空托运的发展
下一篇：成都航空托运的基本要素
